नाभि में नारियल तेल लगाने के फायदे | aplicación del aceite de coco en

Recientemente he pasado a formar parte del equipo editorial del Bike-Sharing World Map (se trata de una nueva versión, aún no lanzada) que es el único mapa exhaustivo del mundo de sistemas de bicicletas compartidas, con una lista de los aproximadamente 2000 sistemas activos junto con otros 1000 que están en planificación o ya cerrados.

El Mapa Mundial de Bicicletas Compartidas fue compilado por el difunto Russell Meddin durante los últimos 12 años y ha registrado la evolución gradual de las capacidades de los sistemas de bicicletas compartidas, con el dominio de los sistemas europeos y asiáticos, seguidos por un enorme aumento de los sistemas estadounidenses, pero el cambio masivo en los últimos cuatro años ha sido el aumento de los sistemas de bicicletas compartidas sin muelle, impulsados por aplicaciones de teléfonos inteligentes, que sustituyen a los costosos sistemas de estaciones de carga fijas, a menudo financiados públicamente y normalmente uno por ciudad. En su lugar, los sistemas sin conductor se financian en su totalidad de forma privada y los principales operadores gestionan sistemas en cientos de ciudades, a menudo en competencia directa entre sí.

China inventó el concepto de dockless y lo convirtió en una industria en auge al ser capaz de fabricar las bicicletas con gran rapidez; el momento fue también perfecto, ya que los ciudadanos chinos, que antes iban en bicicleta a todas partes y veían cómo sus paisajes urbanos se convertían rápidamente en automóviles, quizá buscaban volver a una forma de transporte más sencilla, más barata y quizá ahora más rápida. Ciertamente, hubo un auge y caída de los inversores, con muchas ciudades totalmente abrumadas en 2017 con bicicletas sin muelle. Las fotos de enormes cementerios de bicicletas sin muelle de colores brillantes se hicieron populares. Sin embargo, casi ninguno de los sistemas ganaba dinero, y el sector se consolidó rápidamente: varios quebraron o fueron comprados en 2018, siendo el detonante una bola de nieve de usuarios que solicitaban la devolución del depósito.

Teclado y ratón «KX Adapter» de 20 dólares para Nintendo Switch

Este artículo revisa las conclusiones de la encuesta del Índice de Relevancia de Marca (BRI) 2018 de Prophet, el único índice diseñado para medir la importancia de las marcas en la vida de los consumidores.  En varios aspectos, las conclusiones apuntan a que los compradores chinos son más sofisticados y tienen más fe en las marcas chinas.

El pragmatismo manda.  En primer lugar, los consumidores chinos siguen siendo fundamentalmente prácticos.  De los cuatro pilares del BRI -innovación generalizada, obsesión por el cliente, inspiración distintiva y pragmatismo implacable-, el último es el que tiene más peso (un 7% más que la media). Esto refleja una verdad cultural básica: los chinos quieren marcas que les ayuden a avanzar en la vida, productos que sean medios para un fin práctico.

Aumento de las marcas locales.  En segundo lugar, las marcas locales constituyen ahora la mayoría de las cincuenta primeras del BRI.  Hace dos años, 32 de las cincuenta primeras eran marcas multinacionales.  Hoy, 30 son de la península.  Las nuevas categorías de las cincuenta primeras marcas locales abarcan desde la electrónica de consumo hasta el comercio minorista, los medios digitales y los viajes y la hostelería.

La innovación se extiende.  En tercer lugar, por primera vez, la innovación -no la garantía básica de precio/valor- está impulsando el impulso de algunas marcas locales.  En 2017, cuando AliPay (nº 1) y WeChat (nº 2) se incluyeron en la medición de la «innovación omnipresente», las marcas locales se jactaron de tener una gran ventaja.  Pero cuando se excluyeron esas dos marcas potentes, las multinacionales tomaron la delantera.  En 2018, esa ventaja se evapora.

Los 5 patinetes eléctricos más rápidos de 2020

Carl Pei comprendió muy pronto que China, la tecnología de consumo y el comercio electrónico cambiarían el mundo. Durante una visita a China en su adolescencia, Pei descubrió cosas que acabarían por atraerle al floreciente mundo de la tecnología de consumo. Antes de terminar su tesis de licenciatura en la universidad, a Pei se le agotó la paciencia: «No se mencionó nada de China, ni de las grandes empresas tecnológicas, y no aprendimos nada sobre el comercio electrónico», dijo el empresario sueco-chino sobre su estancia en la prestigiosa Stockholm School of Economics.A los 21 años, Pei abandonó los estudios y se trasladó a China para dedicarse a su pasión por los gadgets. En el proceso, ha revolucionado el mundo de los teléfonos inteligentes Android y se ha establecido como un serio competidor de gigantes como Apple y Samsung.

Fundada en Shenzhen (China) por Pei y su director general, Pete Lau, en 2013, OnePlus presentó un teléfono Android de primera calidad para competir con el iPhone, pero por mucho menos. El precio barato se consiguió eliminando a los intermediarios y utilizando el comercio electrónico como principal canal de ventas.Business Insider se reunió recientemente con Pei para conocer las últimas novedades de OnePlus, el nuevo aspirante de la compañía al iPhone X, y por qué el empresario envía a estudiantes suecos a China para conocer de primera mano el «Salvaje Oriente.»

El uso compartido de bicicletas en China se volvió loco.

Tim Culpan declaró en Bloomberg que La Guerra Fría Tecnológica ha comenzado después de que la administración Trump prohibiera a las empresas consideradas como amenazas a la seguridad nacional vender a los Estados Unidos, y bloqueara a las empresas estadounidenses de vender a Huawei específicamente sin permiso explícito. Culpan escribe:

La perspectiva de que el gobierno de Estados Unidos corte el suministro de componentes a Huawei era precisamente lo que la dirección había estado anticipando durante cerca de un año, informó el viernes Bloomberg News. Huawei tiene al menos tres meses de suministros almacenados. No es mucho, pero habla de la seriedad con la que la empresa con sede en Shenzhen se tomó la amenaza.

Existe la esperanza de que esta última escalada sea sólo parte de la postura de guerra comercial de Estados Unidos y se resuelva como parte de negociaciones más amplias. Es poco probable que Huawei, o los líderes chinos, sean tan ingenuos como para compartir eso. Incluso la más breve de las prohibiciones les demostrará que China ya no puede confiar en los extranjeros.

Ahora podemos esperar que China redoble sus esfuerzos para desplegar un sistema operativo propio para teléfonos inteligentes, diseñar sus propios chips, desarrollar su propia tecnología de semiconductores (incluidas las herramientas de diseño y los equipos de fabricación) e implementar sus propios estándares tecnológicos. Esto sólo puede acelerar el proceso de creación de un telón de acero digital que separe el mundo en dos esferas tecnológicas distintas y mutuamente excluyentes.